北方奔驰发动机机油压力降低的原因
(发动机常见故障分析系列二十一)
发动机在使用中机油压力突降的原因主要有:
(1)机油泵传动齿轮脱落或油泵齿轮轴与油泵盖孔烧死;
(2)机油泵限压阀卡死在开启位置,失去限压作用;
(3)凸轮轴承突然脱出泄油;
(4)空压机、高压油泵、润滑油管突然破裂泄油。
(5)机油泵因安装不当,断裂;
(6)机油泵中间齿轮或轴承损坏;
(7)集滤器滤网堵死,或机油泵连接法兰脱落。
若机油压力突然下降很大,应立即停车检查,排除故障。发动机机油压力逐渐下降且下降很大时,也应停车检查、处理,防止由于机油压力低而烧损轴瓦和曲轴。
机油压力逐渐下降分析起来有以下几方面原因:
(1)曲轴轴颈和轴承由于磨损,间隙变大而使机油流失过多;
(2)机油泵齿轮端面和齿顶、泵壳、泵盖的磨损大,泵油压力降低;
(3)机油泵限压阀弹簧因疲劳而弹力减弱或断裂;
(4)润滑系各平面不平整,密封性差而漏油,使机油大量流失而导致机油压力下降;
(5)机油太少,油面低;
(6)主油道破裂,冷却活塞、润滑活塞销及活塞环的喷嘴孔径由于磨损增大;
(7)机油变质,粘度降低;
(8)机油压力感应塞或机油压力表损坏。
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2017-8-19