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北奔重卡排气制动的使用及故障排除(底盘常见故障分析系列四十七)
北奔重卡配件专营店 / 2017-09-22 18:08  

排气制动的使用及故障排除

       排气制动装置由排气制动按钮阀、废气工作缸、排气制动蝶阀停油气缸组成。排气制动操纵方便,简单有效。在冰雪及较滑的泥水路面行驶时,使用排气制动,可以减少侧滑;在下长坡时,使用排气制动可以减少行车制动的次数,降低制动鼓的温升,提高制动的可靠性。使用排气制动时,能减少发动机油料的供给以至断油,能节省燃料。

       北方奔驰汽车的排气制动是采用关闭发动机排气通道的办法,使发动机活塞在排气行程时,受气体的反压力,阻止发动机的运转而产生制动作用,从而达到控制车速的目的。驾驶员使用排气制动时,用脚踩驾驶室底板上左下方的排气制动按钮阀,按钮阀受力打开气的通道,压缩空气进入废气工作缸。废气工作缸活塞受压缩空气的压力移动,带动推杆,推杆带动排气制动蝶阀,蝶阀转动将排气管堵死。同时压缩空气在按钮阀打开同时也进入停油气缸停油气缸的活塞在压缩空气的作用下移动,推杆通过联动机构带动调速器柄,使油料停止供应。由于排气管堵死,发动机停止排气,燃料供应中断,排气管中的压力升至0.3~0.4MPa。发动机活塞在工作中的排气行程必须克服此压力,因而大大增加了发动机制动的功率。故当采用排气制动时,发动机活塞在发动机排气行程时,活塞受气体的反压力,经过曲轴和传动系传至车轮,增加了车轮的转动阻力,降低了车速。

       当排气歧管内压力达到一定的值后,会克服气门弹簧的阻力,打开排气门,压缩空气进入气缸,由进气管排出,以保证排气歧管内的压力不会继续升高。此时发动机会发出一种较特殊的声音,此声音对发动机无害。有的驾驶员认为采用排气制动对发动机有害,这种看法是没有科学根据的。

       在采用排气制动时,由于停止了燃油的供给,发动机实质上变为一台空压机,来消耗能量控制车速。虽然停止发动机燃油的供给,但发动机润滑、冷却系统在正常的工作,只是由输出能量,变为消耗能量,对发动机无害。操作时,应注意排气制动装置各部件的完好,如果有损坏,应修理或更换。

       在下大坡或下山行驶中,变速器应选用合适的档位,一般选用5、6档,这样可以防止发动机转速过高出现发动机损坏的故障。使用排气制动时,不能挂空档,也不允许分离离合器,否则排气制动无效,还会出现行车事故。

北方奔驰汽车排气制动在使用中易出现以下故障:

       (1)排气制动顶杆帽不能回位,按钮阀踩不下去。由于顶杆不回位,废气工作缸进气,造成发动机工作不良。此故障主要由于按钮阀顶杆和壳体间有脏物卡死,拆下按钮阀清洗,即可排除。

       (2)踩下排气制动按钮阀,顶杆帽和阀体间有大量气体排出,由于漏气使废气工作缸进气不足,排气制动不起作用。这主要是按钮阀内O形密封圈损坏,换密封圈即可。

 

       (3)废气工作缸不回位,造成排气制动蝶阀蝶芯部分起作用,堵塞排气管,使发动机工作不良。此故障的主要原因是废气工作缸推杆润滑不良,有卡滞。说明废气工作缸内有污物。拆下废气工作缸,在缸筒内、活塞上涂上工业凡士林即可排除,阀芯轴断裂也会出现此故障。

       (4)废气工作缸漏气,排气制动不起作用。主要是废气工作缸活塞皮碗损坏,更换即可。

 

       (5)踩下按钮阀,废气工作缸不工作。主要是管线破裂漏气,按钮阀损坏。如果按钮阀损坏,要予以更换。

       (6)踩下按钮阀,发动机工作冒烟大,油料不减少。这主要是停油气缸管线或联动机构损坏、停油气缸损坏。检修管线及联动机构。停油气缸不工作应予以更换。

       (7)发动机工作不正常,加速性能差,油耗高。这一故障反应到排气制动上主要是排气制动蝶阀转位,将排气管部分堵死;或废气工作缸和蝶阀连接脱开,蝶阀转位。检修联动机构,使发动机正常工作时,蝶阀在全开的位置。利用排气制动,可以减少行车制动的次数,降低制动鼓的温升,能提高制动的可靠性,节省油料,请广大驾驶人员根据路况,灵活运用。



 

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北方奔驰配件专营店
2017-9-22




 

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